新款菱智MPV月底上市,换电闪雷鸣前脸,三菱底子,驾驶如越野车

〖壹〗、随着汽车行业的不断进步，东风风行菱智推出了新车型 ，新款菱智MPV月底上市
，新车最大的变化就是车头前脸，车头前脸以前看上去比较普通 ，辨识度不高，这次改款后
，换成了电闪雷鸣式的风格，看上去比雷克萨斯的前脸还霸气 ，辨识度极高 。

〖贰〗 、这不
，就在4月16日，东风风行新款菱智M5正式线上发布 ，共推出6L+5速手动一种动力共计4款车型
，指导费用区间为19-09万元
。新车在外观
、内饰、配置等多维度迭代升级，不仅提供商务MPV的体面风范 、舒适驾乘体验 ，还拥有强大货物装载能力。与此同时
，它的纯电动车型——菱智M5EV长航版也同步上市 。

〖叁〗、在今年10月底，东风风行菱智正式上市了2021款风行M新菱智M5的0升版本
、以及此次发布会重头戏的全新菱智PLUS。

MPV新选取,新款三菱得利卡即将进口,而且还是四驱哦

MPV新选取 ，新款三菱得利卡即将进口
，而且还是四驱哦 作者：李培文 随着现在二胎政策的开放，对于选取选取购车的家庭来说 ，轿车或者普通的SUV已经不能满足一家人的使用空间了，mpv就成为了更好的选取
。同样随着mpv的热潮
，很多车型都火热了起来，自主品牌的宝骏730等等 ，都以经济实惠为主
，配置并不高。

三菱新一代得利卡是一款带有四驱系统且具备越野能力的MPV车型 。以下是对其详细介绍：外观：新一代得利卡外观具有跨界风格，方正车头搭配宽厚前保险杠 ，塑造出硬朗视觉效果
，与市面上大多数偏商务或家用的MPV车型有明显区别
。

〖Fourteen〗、万左右的三菱车型主要有三菱得利卡和优惠后的三菱欧蓝德，以下是具体介绍：三菱得利卡车型定位与动力：作为新MPV车型 ，它搭载了2T柴油发动机
，匹配8AT变速箱，动力输出较为强劲且换挡平顺。同时配备四驱系统以及6种地形模式 ，无论是城市道路还是复杂路况都能较好应对
，能满足不同场景下的驾驶需求 。

026年三菱即将上市的车有帕杰罗复活版 、全新电动SUV
、越野MPV（得利卡D：X量产版）、欧蓝德改款等
。帕杰罗复活版：作为经典硬派SUV回归，搭载非承载式车身与混动系统 ，主打情怀与越野性能。该车计划2026年发布，定位高端市场
，将与丰田兰德酷路泽 、日产途乐展开竞争 。

延续了Delica车系以厢车的身躯
、结合SUV的多元路面适应性与MPV的乘坐舒适性等产品特色
。外观特点：与三菱在日本在售的eK车系关系匪浅，但外观更阳刚、更有力量感。包含Dynamic Shield前脸 、半圆形的LED头灯
、黑色涂装的轮拱与侧裙 。前保杆与后尾门上显眼的“Delica ”字样 ，传达出新车的户外风格
。

近来三菱得利卡已经发展了几代车型
，在售车型是得利卡D5，硬朗霸气的外观设计 ，实用的双侧滑门
，超大实用的面包车空间，商用家用再好不过了 ，只是新款得利卡D5近来还没有国产或进口国内的消息。

新款三菱越野面包车得利卡D5,增电动侧踏板,折合人民币25万起

〖壹〗、升级版的得利卡D5
，它的费用是391万日元起，高配车型的费用是447万日元 。折合人民币分别是25万元 ，高配车型费用是26万元。得利卡D5这款车
，对于国内车友来说，是非常喜欢的 ，大空间，底盘高
，带有四驱功能，城市驾驶还是乡下都可以 ，不挑路
。只是近来还不知道能不能导入国内生产上市。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

〖贰〗 、三菱得利卡四驱3T车型2026年在中国市场的售价主要集中在25-26万元左右（进口版本），不同配置和渠道可能存在费用差异
。

〖叁〗
、三菱得利卡四驱3T的售价因车型、配置及销售地区不同存在显著差异 ，国内市场费用区间约为20万至60万元人民币。具体分析如下：海外版本售价借鉴海外新款三菱Delica D：5（即得利卡D5）的官方售价约为451万日元
，按当前汇率换算约合人民币20万元左右 。

〖肆〗 、近来三菱得利卡已经发展了几代车型，在售车型是得利卡D5 ，硬朗霸气的外观设计
，实用的双侧滑门，超大实用的面包车空间 ，商用家用再好不过了
，只是新款得利卡D5近来还没有国产或进口国内的消息
。

商务接待除了GL8还有什么选取?看看这台福特“大面包”

也就是说单纯看静态空间，途睿欧并不比GL8做的差 ，各自都有各自的优势。并且，为了进一步提升舒适性
，途睿欧创造性地在后桥配上了空气弹簧，这就弥补了它后扭力梁遇到颠簸晃动过大的缺点 。而GL8的低配车型后桥就是单纯的扭力梁结构 ，论舒适性反倒不如途睿欧
。

别克GL8陆上公务舱是MPV市场的标杆车型
，以品牌口碑和品质著称。其第二排航空座椅舒适性极高，三排均可容纳成年人 ，后备箱空间宽敞
，适合高端商务接待场景 。该车型在空间布局和乘坐体验上表现突出，是商务出行的经典选取
。荣威iMAX8 DMH（2025款）车身尺寸达5016×1909×1802mm ，轴距3000mm
，空间表现优异。

所以途睿欧这台已经很长时间没有销量了，直白的说就是一台都卖不掉了 ，对于这种绝对冷门车需要考虑的不是颜值
，而是保值率、维修索赔便利性，特立独行大部分时候是不明智的选取 。

东风小面包坐几个人

东风小面包可以坐的人数取决于具体车型和配置 ，可以是2座
、5座、6座或7座。车型与座位数的关系 东风小面包作为一款多功能商用车，其座位数设计以满足不同用户需求为出发点
。不同车型和配置下
，座位数有所不同：新款东风小康C35：这款车型提供了两种座位数配置。

座的布局设计使得它在人员乘坐方面具有一定的优势，既可以作为家庭出行的交通工具 ，也可以用于商务接待 。同时
，柴油发动机的使用使得车辆在燃油经济性方面表现出色，相比汽油发动机 ，能够降低使用成本
。此外
，东风御风系列车型通常具有较为宽敞的内部空间，为乘客提供了舒适的乘坐体验 ，也为货物装载提供了便利。

东风小康V29可通过以下改装实现露营与摆摊的多功能用途：外观与基础配置 车体结构：5门7座设计
，2排量手动5挡，蓝白车漆象征蓝天白云 ，车顶加装行李架
，右侧配备侧边帐 。停车摆摊时，侧边帐可展开形成遮阳遮雨的移动店铺空间
。

七座面包车排名前十的是长安 、五菱
、金杯、东风 、昌河
、哈飞、宝骏 、上海大通
、广汽传祺、比亚迪。七座的面包车是前后没有突出的发动机仓和行李仓就像一个面包一样的车辆统称 ，上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩
，大都是长方体的形状 。

座位数比较多的9个型号的内部空间也不是特别窄，中间两行的座位可以前后调节 ，很实用
。东风汽车是中国三大汽车品牌之一
，一直以自律专业制造商装载重车而闻名。其产品系列涵盖轿车 、公交车
、商用车、小型车 、特种车等，东风康C37是东风旗下的面包车 ，采用正方形的宽大外形
，可以满足消费者的各种使用需求 。